SAS beställer nya Airbus A350

SAS beställer åtta stycken nya A350-900 samt fyra stycken A330-300 enhanced från Airbus, enligt ett pressmeddelande från SAS.

”I am very happy with today’s announcement. Whilst continuing to deliver on our strategy and plan for a profitable SAS, we are succeeding in making fundamental changes that allows us to invest in our future as Scandinavia’s leading airline – for the benefit of our customers, employees and shareholders,” said Rickard Gustafson, SAS Group President & CEO.

De beställda A330-300 Enhanced kommer att levereras till SAS från 2015 och de nya Airbus A350-900 från 2018.

Nya SAS Café in the Sky

English version below the picture!

Med införandet av de nya bokningsklasserna SAS Go och SAS Plus gjordes även matutbudet ombord om. Numera är det samma mat både i SAS Plus och SAS Go med skillnad att det är gratis för de i SAS Plus. Kaffe och te är fortfarande gratis för alla.

sascafe

 

At the same time as SAS implemented the new classes onboard, SAS Plus and SAS Go, even the food and beverage menu has been changed. Now, both SAS Plus and Go get the same food menu, the only difference is that it is for free for everybody travelling in SAS Plus. Coffee and tea is still complementary for everybody onboard.

Spottingutflykt till Amsterdam

Den 7 juni i år flög jag till Amsterdam Schiphol Airport (EHAM/AMS), återigen för att fota flygplan.

Resan till Amsterdam

Från Amsterdam tog jag SAS-flyg SK1553 till Amsterdam. Flygplanet var den för SAS inte så jätteovanliga Boeing 737-600, LN-RPY. Jag startade och landade enligt tidtabell och den 2 timmar långa flygresan gick snabbt och smidigt. Dessutom var det bra väder hela vägen. Tyvärr var dock fönstret vid min plats, 18A, inte det nyaste, många skrapor gjorde att det nästan var svårt att se igenom.

Besöksterrassen Panorama Terrace

Efter landningen gick jag direkt till besöksterrassen, som kallas Panorama Terrace. Denna terrass är verkligen jättestor samt att det finns restauranger i anslutningen till den. Det finns inte heller någon säkerhetskontroll som gör det enkelt och smidigt att köpa mat/drycka i restaurangen när behovet finns.

En annan kul grej är att det står en gammal KLM Fokker 100, PH-OFE, på terrassen som man får gå in, även det, gratis.

Från terrassen har man en bra överblick över många gater, dock krävs det en hel del zoom för att fota planen som taxar förbi utanför gaterna. Jag använde mig nästan bara utav min Canon EF 100-400.

 

Det vanligaste flygbolaget är inte helt oväntad KLM, men även Delta Air Lines fanns med flera olika plan på plats.

 

 

 

 

 

En kul blandning på vanliga och ovanliga, stora och små plan och bolag blev det. Dessutom var vädret i det mesta perfekt, om än inte lite för mycket sol.

Hemresan

Efter en lång dag i Amsterdam tog mig LN-RCT, återigen en SAS Boeing 737-600 hem igen. Strax innan solnedgång landade flyg SK1556 på Arlanda. Denna gång satt jag på plats 16A som hade ett bra fönster. Jag kunde helt enkelt njuta av utsikten, speciellt solnedgången över skogen strax innan landningen.

Alla Bilder från dagen finns härAirplanes.se!

Sittplatstips, SAS Boeing 737-800

Bilden är tagen från plats 11AEtt kort tips till er som vill ha fönsterplats när ni flyger. Flyger ni med SAS och deras Boeing 737-800 blir ni väldig besvikna om ni väljer plats 10A. Platsen har nämligen inget fönster. Även rad 11 ska undvikas då fönstret är väldigt långt bak, nästan bredvid ryggstödet.

Bilden till vänster är tagen från plats 11A på Sundsvalls/Härnösands flygplats Midlanda.