Airplanes.se

 vs. 

Att jämföra Antonov An-225 med en Airbus A320 som Aftonbladet gör känns inte så givande. Självklart är An-225 mycket större. Men hur mycket större än en Airbus A380 är den egentligen?

Lite fakta om Antonov An-225:

• Längd: 85,30 m
• Spännvidd: 88,40 m
• Höjd: 18,1 m
• Vingyta: 905 m^2
• Tomvikt: 285 ton
• Max startvikt: 640 ton

Och så lite fakta om Airbus A380:

• Längd: 72,70 m
• Spännvidd: 79,80 m
• Höjd: 24,10 m
• Vingyta: 846 m^2
• Tomvikt: 276,8 tom
• Max startvikt: 590 ton

Världens största flygplan är alltså inte så mycket större än världens största passagerarflygplan. Den är både längre och bredare, men å andra sidan finns det storleksbegränsning för passagerarflygplan som måste rymmas i en 80×80 meter box. Höjden finns det däremot inga begränsningar för, och eftersom A380 bara har en stjärtvinge så måste den självklart vara större än Antonovs 2 stycken.

Inatt flyttade Airplanes.se till en ny server! Sidan blev mycket snabbare och därmed mycket roligare att använda. Kika gärna in!

Lite statistik: Det finns nu över 11000 bilder online från 5 kontinenter: Afrika, Asien, Europa, Nord- och Sydamerika. Vem laddar upp första bilden från Australien?

Vad saknar ni på sidan? Berätta gärna så att jag kan fixa det!

Tänkte presentera de vanligaste Airbus flygplanen:

Airbus A320-familj (A318, A319, A320 och A321):

Från vänster till höger syns på dessa 3 bilder följande: Airbus A319, A320 och A321. Klicka på länkarna för fler bilder.

Eftersom Airbus A318 är ganska ovanligt har jag valt att inte ta med denna med bild. Bilder på A318 finns här.

Airbus A330-familj:

Det finns 2 versioner, en lite mindre till vänster (Airbus A330-200) och en lite större till höger (Airbus A330-300).

Airbus A340-familj:

Det finns 4 olika versioner av Airbus A340. De två vanligaste är Airbus A340-300 (till vänster) och Airbus A340-600 (till höger). Förutom de två finns den även som Airbus A340-200 och Airbus A340-500.

Airbus A380:

Än så länge finns Airbus A380 bara i en version, Airbus A380-800, dock med 3 olika motorvarianter: Airbus A380-841, Airbus A380-842 och Airbus A380-861. Dessa tre varianter ser dock alla likadana ut. I framtiden planeras det flera olika versioner.

Det finns fler olika Airbus, dessa har dock blivit ganska ovanliga. En mera komplett översikt över de olika Airbus flygplanstyper med bilder finns här.

Efter helgens avbrott är bloggen uppe igen. Felet berodde på att Surftown (min serverhost för bloggen) låg nere på grund av regnovädret i helgen. Mer info om detta här.

Detta betyder att alla mina sidor var nere och är nu äntligen uppe igen. Känns bra att vara tillbaka på nätet. Själva huvudsidan, www.airplanes.se, påverkades dock inte eftersom de ligger på en helt annan server. Dock ligger systersidan, www.fartygsbilder.se, också hos Surftown och var därmed inte heller tillgängligt. Men nu verkar alla sidor fungera igen

Jag tänkte fortsätta min serie med olika flygbolagens flygplansflotta. Den här gången är det franska Air France tur.

Dagens flotta består av följande flygplanstyper. På bilden syns en Air France Airbus A380-861 i Paris. Air France var det fjärde bolaget, efter Singapore Airlines, Emirates och Qantas och det första europeiska flygbolag som började flyga med Airbus A380.

Aktuella flygplansflotta:

• Airbus A318-100
• Airbus A319-100
• Airbus A319CJ
• Airbus A320-200
• Airbus A321-100
• Airbus A321-200
• Airbus A330-200
• Airbus A340-300
• Airbus A380-800
• Boeing 747-400
• Boeing 747-400F
• Boeing 777-200ER
• Boeing 777-300ER
• Boeing 777F

Bilder på Air France flygplan finns här, på Airbus flygplan här och Boeing här.

Flygplanet Xi’an MA60 (新舟60) är ett turboprop passagerarflygplan av den kinesiska tillverkaren Xi’an Aircraft Industrial Corporation. Flygplanets kapacitet är 50 till 60 passagerare. Flygplanet MA-60 är en förlängd version av Xi’an Y7-200A.

Turbopropmotor är en typ av motor för flygplan där en propeller drivs av en gasturbin. Konstruktionen har stora likheter med en jetmotor men har fördelar vid lägre flyghastigheter, som till exempel lägre bränsleförbrukning.

Xi’an MA-60 är en vidareutveckling av det sovjetiska transportflygplanet Antonov An-26, som byggdes under licens från Antonov sen året 1983. Första flygningen av en MA-60 skedde den 12 mars 2000 och första leveransen under augusti 2000.  I Juni 2008 presenterades en förbättrad version, MA-600, som har en ny kabin samt bättre flygelektronik.

Den 7 maj 2011 förolyckade en Xian MA-60 (PH-MZK, flyg MZ-8968) utanför Kaimana i Indonesien.

Ryanair är ett irländskt flygbolag med huvudkontoret i Dublin och flygbolagets största bas är London Stansted flygplatsen utanför London i England. Ryanair har vuxit kraftigt sedan starten år 1985. I början var Ryanair ett litet flygbolag som flög en kort linje mellan Waterford och London.

Idag har ryanair nästan 1000 flyglinjer mellan 25 länder runt om i Europa och Marocko. Ryanair transporterade 72 miljoner passagerare år 2010 och är därmed efter Lufthansa europas näst största flygbolag.

Flottan består av 264 stycken Boeing 737-800. Genom att använda sig utav bara en flygplanstyp minimeras kostnaderna då alla piloter kan flyga alla flygplan. Samma gäller även för kabinpersonalen. På detta sätt minskas till exempel utbildningskostnaden.

Germanwings är ett tyskt flygboalg med säte i Köln, Tyskland. Bolaget bedriver flygtrafik från fem tyska flygplatser, Köln/Bonn, Berlin, Stuttgart, Hamburg och Dortmund. Flygplansflottan består enbart av flygplan av typen Airbus A319-100. Totalt har Germanwings 30 stycken flygplan. Dessutom finns det beställningar på 8 stycken Airbus A319 till.

Bolaget grundades 1997 som Eurowings Flug GmbH och bytte namn till Germanwings GmbH den 27 oktober 2002. Bolaget ägs sedan 1 januari 2009 av Lufthansa.

Igår hade jag nöjet att fota en Singapore Airlines Airbus A340-500 som var på väg från Newark (EWR) till Singapore (SIN) när den flög rakt över Stockholm. Det speciella med just detta flyg är att det är världens längsta kommersiella non-stop flyg. Totala sträckan är 15345 km och det tar ca 18h 50min.

Nästa flygbolag i min lilla serie om olika flygbolagens flygplansflotta är det största finska flygbolaget, Finnair. Finnairär ett av de äldsta flygbolagen i världen och grundades 1924. Bolagets hemmabas är Vanda flygplatsen i Helsingfors.

Aktuella flygplansflotta:

• Airbus A319-100
• Airbus A320-200
• Airbus A321-200
• Airbus A330-300
• Airbus A340-300
• Boeing 757-200
• Embraer 170
• Embraer 190

Dessutom har Finnair beställt 11 stycken Airbus A350-900XWB.