SAS beställer nya Airbus A350

SAS beställer åtta stycken nya A350-900 samt fyra stycken A330-300 enhanced från Airbus, enligt ett pressmeddelande från SAS.

”I am very happy with today’s announcement. Whilst continuing to deliver on our strategy and plan for a profitable SAS, we are succeeding in making fundamental changes that allows us to invest in our future as Scandinavia’s leading airline – for the benefit of our customers, employees and shareholders,” said Rickard Gustafson, SAS Group President & CEO.

De beställda A330-300 Enhanced kommer att levereras till SAS från 2015 och de nya Airbus A350-900 från 2018.

Pilotfel bakom Air France olyckan?

Mer och mer tyder på att piloterna gjorde flera fel och att piloterna saknade utbildning för den situationen som uppstod utanför Brasilien när AF447 störtade i Atlanten 2009, skriver DN och Expressen. Informationen ska ha kommit från en utredning av det franska luftfartsverket BEA.

Citat från Expressen: ”Utredningen visar att piloterna gjorde en serie misstag i samband med kraschen. Först och främst verkar de inte ha uppmärksammat att ett alarm om överstegring utlöstes – trots att detta hördes tydligt i cockpit. Sedan försökte piloterna räta upp planet genom att höja nosen, i ett läge när de egentligen borde ha sänkt den.”

De vanligaste Airbus flygplanen

Tänkte presentera de vanligaste Airbus flygplanen:

Airbus A320-familj (A318, A319, A320 och A321):

Från vänster till höger syns på dessa 3 bilder följande: Airbus A319, A320 och A321. Klicka på länkarna för fler bilder.

Eftersom Airbus A318 är ganska ovanligt har jag valt att inte ta med denna med bild. Bilder på A318 finns här.

Airbus A330-familj:

Det finns 2 versioner, en lite mindre till vänster (Airbus A330-200) och en lite större till höger (Airbus A330-300).

Airbus A340-familj:

Det finns 4 olika versioner av Airbus A340. De två vanligaste är Airbus A340-300 (till vänster) och Airbus A340-600 (till höger). Förutom de två finns den även som Airbus A340-200 och Airbus A340-500.

Airbus A380:

Än så länge finns Airbus A380 bara i en version, Airbus A380-800, dock med 3 olika motorvarianter: Airbus A380-841, Airbus A380-842 och Airbus A380-861. Dessa tre varianter ser dock alla likadana ut. I framtiden planeras det flera olika versioner.

Det finns fler olika Airbus, dessa har dock blivit ganska ovanliga. En mera komplett översikt över de olika Airbus flygplanstyper med bilder finns här.

 

Air France flygplansflotta

Jag tänkte fortsätta min serie med olika flygbolagens flygplansflotta. Den här gången är det franska Air France tur.

Dagens flotta består av följande flygplanstyper. På bilden syns en Air France Airbus A380-861 i Paris. Air France var det fjärde bolaget, efter Singapore Airlines, Emirates och Qantas och det första europeiska flygbolag som började flyga med Airbus A380.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A318-100
  • Airbus A319-100
  • Airbus A319CJ
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-100
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-200
  • Airbus A340-300
  • Airbus A380-800
  • Boeing 747-400
  • Boeing 747-400F
  • Boeing 777-200ER
  • Boeing 777-300ER
  • Boeing 777F

Bilder på Air France flygplan finns här, på Airbus flygplan här och Boeing här.

AF447 – svarta lådorna är intakta

All färddata från det Air France-plan, flyg AF447, som störtade i Atlanten 2009 är intakt, säger franska flygmyndigheter. Därmed borde utredningen vara ett stort steg närmare orsaken av olyckan.

Air France Flight 447 var en flygning från Galeão International Airport i Rio de Janeiro, Brasilien till Charles de Gaulle Airport i Paris, Frankrike som kraschade i Atlanten den 1 juni 2009. Flygplanet var en Airbus A330-200 med registrering F-GZCP. Ombord fanns 216 passagerare och 12 besättningsmedlemmar (inklusive tre piloter). Alla omkom i olyckan.

Hoppas att det snart finns en förklaring till olyckan så att framtida olyckor kan förhindras.

SVD: Flygkatastrof kan få sin förklaring

VG: De svarte boksene til Air France-flyet er intakte

AF447 – Svarta lådan funnen

Nästan 2 år efter att Air France flight AF 447 mellan Rio de Janeiro och Paris försvann hittades nu svarta lådan som kan lösa gåtan varför Airbusen kraschade i havet. Först i början av april i år hittades delar av vraket från det Airbus A330-203 som försvann natten mellan den 31 maj och 1 juni 2009. Det är fortfarande för tidigt att veta om svarta lådan kan hjälpa till att lösa gåtan, även om lådan ser oskadd ut på fotografierna så kan man inte veta om den är användbar förränns lådan har öppnats.

SVD: Olycksplans ”svarta låda” hittad

DN: Svarta lådan funnen på havets botten

VG: Air France-boks funnet

Finnairs flotta


Nästa flygbolag i min lilla serie om olika flygbolagens flygplansflotta är det största finska flygbolaget, Finnair. Finnairär ett av de äldsta flygbolagen i världen och grundades 1924. Bolagets hemmabas är Vanda flygplatsen i Helsingfors.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Boeing 757-200
  • Embraer 170
  • Embraer 190

Dessutom har Finnair beställt 11 stycken Airbus A350-900XWB.

 

SAS flotta

Efter gårdagens inlägg om Lufthansas flotta är det nu dags för ett liknande inlägg, fast den här gången handlar det om Scandinavian Airlines – SAS och vilka flygplanstyper SAS använder i trafiken.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Boeing 737-400
  • Boeing 737-500
  • Boeing 737-600
  • Boeing 737-700
  • Boeing 737-800
  • Canadair CRJ 900 NextGen
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas MD-82

Just nu finns det inga beställningar på nya flygplanstyper, det finns dock beställningar på fler Canadair CRJ 900 NextGen. Boeing 737-400 och -500, Fokker 50 samt McDonnell Douglas MD-82 planen har börjat fasas ut och tas ur trafik.

Bilder på SAS flygplan finns här, på Airbus flygplan här, Boeing här, Bombardier Canadair här, Fokker här och McDonnell Douglas här.

Lufthansas flotta

En analys av sökorden som besökarna använde för att hitta hit visade att det finns ett intresse för tyska flygbolaget Lufthansas flotta.

Dagens flotta består av följande flygplanstyper. Flygplanstyper som bara används av till exempel Lufthansa Regional, Lufthansa Cityline eller andra dotterbolag finns inte med i listan. På bilden syns en Lufthansa Boeing 747-400.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-100
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Airbus A340-600
  • Airbus A380-800
  • Boeing 737-300
  • Boeing 737-500
  • Boeing 747-400

Dessutom finns det beställningar på 3 stycken nya flygplanstyper:

  • Airbus A320neo
  • Airbus A321neu
  • Boeing 747-8

De nya Airbus A320neo och A321neo kommer att levereras under år 2016 och den nya Boeing 747-8 under fjärde kvartalet 2011. Det är dock inte ovanligt att nya flygplanstyper försenas några månader.

Bilder på Lufthansas flygplan finns här, på Airbus flygplan här och Boeing här.

Benutrymme på SAS-flygplan

Enligt statistiken är det rätt många som försöker hitta information om benutrymme på olika flygplan här på sidan. Därför försökte jag ta reda på hur det ser ut på SAS-flygplan och fick då fram följande sammanställning. Jag fick dock bara reda på stolarnas avstånd.

I SAS Airbus A319, A321, CRJ-900 samt Boeing 737 är stolarnas avstånd ca 79 cm i Economy Class samt ca 81 cm i eventuell Business Class. Business Class finns dock inte på alla flygplanstyper. I de gamla MD-80 planen är avståndet mellan stolarna också ca 81 cm.

SAS långdistansflygplan erbjuder inte speciellt mycket mer benutrymme, ca 81cm i Economy Class. I Economy Plus är avståndet ca 95 cm och Business Class erbjuder mest utrymme med hela 2 meter mellan stolarna.

Jag tar inget ansvar för dessa uppgifter, men korrigera dem gärna om någon vet bättre!