Air France AF422 nödlandade på Azorerna

Air France flyg AF422 från Paris till Bogota fick idag nödlanda på Lajes Field på Azorerna på grund av tekniska problem. Av vilken anledningen Air France Airbus A340-300, F-GLZJ, fick avbryta resan är dock fortfarande oklart.

Planet lyfte från Paris klockan 11:24 och skulle ha varit framme i Bogota klockan 16:05 lokal tid. Klockan 13:58 landade planet i på flygplatsen Lajes Field. Enligt Air France hemsida ska resan fortsättas imorgon klockan 12:30 och den nya beräknade ankomsttiden till Bogota är 15:50, 24 timmar senare än planerad.

Update: Enligt avherald ska röklarmet ha gått och piloterna bestämde sig att genomföra en säkerhetslandning på Azorerna.

Update: Rökutvecklingen orsakades av en kortslutning i elsystemet. Källa: avherald

Expressen: Tvingades nödlanda – ”Folk bad till Gud”

Airbus slutar tillverkar A340 och A350 blir försenad

Airbus ska sluta tillverka modellen Airbus A340, dvs A340-200, A340-300, A340-500 och A340-600. Anledningen är att Airbus inte ha såld ett enda plan av typen A340 de senaste åren.

Samtidigt meddelar Airbus att den nya A350 blir försenad. Att ett sådant komplicerad projekt blir försenad är inget ovanligt. A380 var också mycket försenad och konkurenten Boeing lyckades inte heller hålla sig till tidsplanen vid utvecklingen av deras Boeing 787-8. Första leveransen av nya A350 är planerad för första halvan av 2014, istället för mitten 2013.

SVD: Airbus kompositplan försenas

De vanligaste Airbus flygplanen

Tänkte presentera de vanligaste Airbus flygplanen:

Airbus A320-familj (A318, A319, A320 och A321):

Från vänster till höger syns på dessa 3 bilder följande: Airbus A319, A320 och A321. Klicka på länkarna för fler bilder.

Eftersom Airbus A318 är ganska ovanligt har jag valt att inte ta med denna med bild. Bilder på A318 finns här.

Airbus A330-familj:

Det finns 2 versioner, en lite mindre till vänster (Airbus A330-200) och en lite större till höger (Airbus A330-300).

Airbus A340-familj:

Det finns 4 olika versioner av Airbus A340. De två vanligaste är Airbus A340-300 (till vänster) och Airbus A340-600 (till höger). Förutom de två finns den även som Airbus A340-200 och Airbus A340-500.

Airbus A380:

Än så länge finns Airbus A380 bara i en version, Airbus A380-800, dock med 3 olika motorvarianter: Airbus A380-841, Airbus A380-842 och Airbus A380-861. Dessa tre varianter ser dock alla likadana ut. I framtiden planeras det flera olika versioner.

Det finns fler olika Airbus, dessa har dock blivit ganska ovanliga. En mera komplett översikt över de olika Airbus flygplanstyper med bilder finns här.

 

Air France flygplansflotta

Jag tänkte fortsätta min serie med olika flygbolagens flygplansflotta. Den här gången är det franska Air France tur.

Dagens flotta består av följande flygplanstyper. På bilden syns en Air France Airbus A380-861 i Paris. Air France var det fjärde bolaget, efter Singapore Airlines, Emirates och Qantas och det första europeiska flygbolag som började flyga med Airbus A380.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A318-100
  • Airbus A319-100
  • Airbus A319CJ
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-100
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-200
  • Airbus A340-300
  • Airbus A380-800
  • Boeing 747-400
  • Boeing 747-400F
  • Boeing 777-200ER
  • Boeing 777-300ER
  • Boeing 777F

Bilder på Air France flygplan finns här, på Airbus flygplan här och Boeing här.

Världens längsta non-stop flyg

Igår hade jag nöjet att fota en Singapore Airlines Airbus A340-500 som var på väg från Newark (EWR) till Singapore (SIN) när den flög rakt över Stockholm. Det speciella med just detta flyg är att det är världens längsta kommersiella non-stop flyg. Totala sträckan är 15345 km och det tar ca 18h 50min.

Finnairs flotta


Nästa flygbolag i min lilla serie om olika flygbolagens flygplansflotta är det största finska flygbolaget, Finnair. Finnairär ett av de äldsta flygbolagen i världen och grundades 1924. Bolagets hemmabas är Vanda flygplatsen i Helsingfors.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Boeing 757-200
  • Embraer 170
  • Embraer 190

Dessutom har Finnair beställt 11 stycken Airbus A350-900XWB.

 

SAS flotta

Efter gårdagens inlägg om Lufthansas flotta är det nu dags för ett liknande inlägg, fast den här gången handlar det om Scandinavian Airlines – SAS och vilka flygplanstyper SAS använder i trafiken.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Boeing 737-400
  • Boeing 737-500
  • Boeing 737-600
  • Boeing 737-700
  • Boeing 737-800
  • Canadair CRJ 900 NextGen
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas MD-82

Just nu finns det inga beställningar på nya flygplanstyper, det finns dock beställningar på fler Canadair CRJ 900 NextGen. Boeing 737-400 och -500, Fokker 50 samt McDonnell Douglas MD-82 planen har börjat fasas ut och tas ur trafik.

Bilder på SAS flygplan finns här, på Airbus flygplan här, Boeing här, Bombardier Canadair här, Fokker här och McDonnell Douglas här.

Lufthansas flotta

En analys av sökorden som besökarna använde för att hitta hit visade att det finns ett intresse för tyska flygbolaget Lufthansas flotta.

Dagens flotta består av följande flygplanstyper. Flygplanstyper som bara används av till exempel Lufthansa Regional, Lufthansa Cityline eller andra dotterbolag finns inte med i listan. På bilden syns en Lufthansa Boeing 747-400.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-100
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Airbus A340-600
  • Airbus A380-800
  • Boeing 737-300
  • Boeing 737-500
  • Boeing 747-400

Dessutom finns det beställningar på 3 stycken nya flygplanstyper:

  • Airbus A320neo
  • Airbus A321neu
  • Boeing 747-8

De nya Airbus A320neo och A321neo kommer att levereras under år 2016 och den nya Boeing 747-8 under fjärde kvartalet 2011. Det är dock inte ovanligt att nya flygplanstyper försenas några månader.

Bilder på Lufthansas flygplan finns här, på Airbus flygplan här och Boeing här.

Benutrymme på SAS-flygplan

Enligt statistiken är det rätt många som försöker hitta information om benutrymme på olika flygplan här på sidan. Därför försökte jag ta reda på hur det ser ut på SAS-flygplan och fick då fram följande sammanställning. Jag fick dock bara reda på stolarnas avstånd.

I SAS Airbus A319, A321, CRJ-900 samt Boeing 737 är stolarnas avstånd ca 79 cm i Economy Class samt ca 81 cm i eventuell Business Class. Business Class finns dock inte på alla flygplanstyper. I de gamla MD-80 planen är avståndet mellan stolarna också ca 81 cm.

SAS långdistansflygplan erbjuder inte speciellt mycket mer benutrymme, ca 81cm i Economy Class. I Economy Plus är avståndet ca 95 cm och Business Class erbjuder mest utrymme med hela 2 meter mellan stolarna.

Jag tar inget ansvar för dessa uppgifter, men korrigera dem gärna om någon vet bättre!