Air France vände efter starten

En Air France (Regional Airlines) Embraer ERJ-170ST, registrering F-HBXB, fick idag vända tillbaka till Göteborg Landvetter (ESGG/GOT) på grund av ett problem med klaff-fel på ena vingen. Planet, som lyfte från Landvetter, hade 67 passagerare ombord och var på väg till Paris Charles de Gaulle (LFPG/CDG) flygplats i Frankrike. Planet landade säkert i Göteborg. Vad som orsakade felet är dock ännu inte känt.

SVD: Flyg fick vända om efter klaff-fel

DN: Flyg fick vända om efter klaff-fel

Finnairs flotta


Nästa flygbolag i min lilla serie om olika flygbolagens flygplansflotta är det största finska flygbolaget, Finnair. Finnairär ett av de äldsta flygbolagen i världen och grundades 1924. Bolagets hemmabas är Vanda flygplatsen i Helsingfors.

Aktuella flygplansflotta:

  • Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-200
  • Airbus A330-300
  • Airbus A340-300
  • Boeing 757-200
  • Embraer 170
  • Embraer 190

Dessutom har Finnair beställt 11 stycken Airbus A350-900XWB.

 

Finnair från Bromma till Helsingfors

Idag börjar Finnair flyga from Bromma till Helsingfors. Det finns två avgånger per dag på vardagarna samt en på söndagar. Rutten kommer att trafikeras av Finnair med flygplan av typen Embraer 170, samma typ som flygplanet på bilden.  Flygnumren tilll Helsingfors är AY982 och AY984 samt Ay981 och AY983 till Bromma. Utbudet mellan Arlanda och Helsingfors kommer även i framtiden vara ca 50 flygningar i veckan.

Finnair har enligt 6 stycken Embraer 170 som har en maximal kapacitet på 76 passagerare. Flygplanets längd är 29,9 meter och avståndet mellan vingspetsarna är 26 meter. Flygtiden Bromma – Helsingfors kommer vara 1 timme. När jag kollade upp priset på Finnairs för en tur och retur resa fick jag fram priser mellan 1000 och 2100 kronor, beroende på veckodagen.

Målet med satsningen är, antar jag, att skapa en mycket snabb förbindelse mellan Stockholm och Asien.