Fler satsar på biobränsle

Finnair ska börja använda sig utav biobränsle på sträckan Helsingfors till Amsterdam, skriver Fligthglobal. Flygplanstypen som används är Airbus A319 och A320. Båda motorerna kommer att drivas med en 50:50 blandning av vegetarisk olja och kerosin. Första flyget med biobränsle mellan Helsingfors och Amsterdam startar den 18 July. Även KLM har börjat använda sig av biobränsle mellan Amsterdam och Paris och Lufthansa ska börja flyga med biobränsle mellan Hamburg och Frankfurt.

Finnair A320 säkerhetslandade i Hamburg

En Finnair Airbus A320-200, registrering OH-LXC, fick idag genomföra en säkerhetslandning i Hamburg Fühlsbuttel. Omborg på planet, som var på väg från Paris Charles de Gaulle till Helsingfors, flyg AY-872, fanns 100 passagerare. Flygplanet befann sig i närheten av Eindhoven när besättningen upptäckte en spricka i vindrutan och bestämde sig för att landa i Hamburg.

Ett annat plan ska ha skickats från Helsingfors för att hämta passagerarna i Hamburg.

SVD: Finnair-plan tvingades ner i Hamburg

DN: Finnair-plan tvingades ner i Hamburg

VG: Finnair-fly måtte nødlande i Hamburg

Lufthansas A380 i Nordeuropa

Om bara några minuter landar Lufthanas A380-800, som är på väg till Stockholm, i Köpenhamn. Planet som Lufthansa använder är D-AIMB med namnet München. Klockan 11:15 ska världens största flygplan för första gången landa på Arlanda. Klockan 12:45 fortsätter planet till Helsingfors och till slut Oslo, varifrån den flyger hem till Frankfurt igen. Enligt Swedavia kommer planet landa på banan 01L eller 19R. Riktningen beror på vindens riktning. För mer information om utsiktsplatser och vilka landningsbanan som används vid start och landning, kolla här. Som det ser ut kommer man garanterad kunna se planet från de stora glasfönstren vid Sky City mellan terminal 4 och 5.

Flygningen är både en reklamkampanj samt övningsflyg för Lufthansas piloter som övar på start och landningar för att få ännu mera erfaren.

Tyvärr kan jag själv inte vara med vid landningen, men skulle uppskatta om någon ville ladda upp några bilder från starten eller landningen på min sida, www.airplanes.se. Direktlänken till uppladningssidan finns här. Glöm i så fall inte att ange ditt namn, mail och eventuell egen hemsida, om du vill ha en länk till din sida. Som flygplats anger man ESSA, icao koden för Arlanda och flygplanets registrering är D-AIMB. Jag ser verkligen fram emot många bilder!

Bilder från Köpenhamn, icao kod EKCH, Helsingfors, icao kod EFHK,  och Oslo, icao kod ENGM, är självklart också mer än välkommen!

Klockan 10:17: Planet startade för några minuter sedan i Köpenhamn och är nu på väg till Stockholm, där den kommer landa enligt tidtabellen runt klockan 11:15.

Klockan 10:55: Planet har börjat inflygningen mot Stockholm och befinner sig just nu utanför Nynäshamn i en vänteslinga.

Klockan 11:15: Planet har landad på Arlanda, landningsbana 19R.

Klockan 12:55: Planet har startad från Arlanda och är nu på väg till Helsingfors som LH8942.

Klockan 16:20: Flygplanet passerar Stockholm för andra gången idag, den här gången dock betydligt högre, närmare sagt på 43000 ft, ca 13000 meter, och på väg från Helsingfors till Oslo.

Artiklar:
Ny Teknik: Molnig pr-resa för superjumbon

Svenskt Flyg: Flygentusiaster och svensk flygindustri välkomnar Airbus A380 till Sverige på onsdag

SVD: Airbus A380 besökte Arlanda, Superjumbon besökte Arlanda

Aftonbladet: Här landar jättejumbon i Sverige

DN: Jätteplan drog jättepublik

EFHK

Finnair från Bromma till Helsingfors

Idag börjar Finnair flyga from Bromma till Helsingfors. Det finns två avgånger per dag på vardagarna samt en på söndagar. Rutten kommer att trafikeras av Finnair med flygplan av typen Embraer 170, samma typ som flygplanet på bilden.  Flygnumren tilll Helsingfors är AY982 och AY984 samt Ay981 och AY983 till Bromma. Utbudet mellan Arlanda och Helsingfors kommer även i framtiden vara ca 50 flygningar i veckan.

Finnair har enligt 6 stycken Embraer 170 som har en maximal kapacitet på 76 passagerare. Flygplanets längd är 29,9 meter och avståndet mellan vingspetsarna är 26 meter. Flygtiden Bromma – Helsingfors kommer vara 1 timme. När jag kollade upp priset på Finnairs för en tur och retur resa fick jag fram priser mellan 1000 och 2100 kronor, beroende på veckodagen.

Målet med satsningen är, antar jag, att skapa en mycket snabb förbindelse mellan Stockholm och Asien.