Reserapport: Lufthansa A380 mot Johannesburg

I slutet på Augusti 2011 hade jag nöjet att för första gången flyga med an Airbus A380, världens största passagerarflygplan. Jag flög med Lufthansa från Stockholm Arlanda via Frankfurt till Johannesburg och tillbaka.

Ombord en Lufthansa A321Resan började med en trevlig kvällsflygning från Stockholm Arlanda till Frankfurt ombord på D-AIRM, Airbus A321, se bilden till vänster. Väl framme och i tid i Frankfurt fortsatte jag självklart direkt till gaten för att spana in ”min” A380 som skulle ta mig vidare till Johannesburg i Sydafrika. D-AIMH, Lufthansa A380-800Och det blev inte sämre än att Lufthansas nyaste A380, D-AIMH, väntade på mig. Eftersom det var kväll, flyget till Johannesburg, LH572, avgick klockan 22:45 fick jag nöja mig med en nattbild på planet.

Ombord på planet hade jag en gångplats samt en ledig plats bredvid mig. Ombord på flyget var det som förväntad lugnt och tyst samt service tyckte jag var riktig bra. Jag lyckades även sova några timmar.

Strax efter klockan 9 på morgonen, Sydafrika har samma tidzon som vi på sommaren, landade vi i Johannesburg. Eftersom han som satte vid fönstret hade bråttom ut ur planet kunde jag ta chansen att fota vingen, vilket blev min första flygplansbild i Afrika.

Passkontrollen och tullen på flygplatsen var inga problem alls och kort efter landningen hade jag redan rest in i landet samt fått min väska. Mycket smidigare än jag trodde.

Flyget var en trevlig upplevelse och jag såg redan då fram emot flyget hem, då med fönsterplats!

Afriqiyah Airways flyg 8U771

På kvällen den 11/5-2010 startade planet, en Airbus A330-200, med registrering 5A-ONG, tillhörande flygbolaget Afriqiyah Airways från Johannesburg i Sydafrika mot Tripoli i Libyen. En resa som enligt tidtabellen tar 8h50min. Strax innan landningen kraschade flygplanet tidigt på morgonen den 12/5 av okänd anledning strax innan landningsbanan. Ombord på planet fanns det 105 personer, varav 94 passagerare. Bara ett 9 år gammalt barn överlevde olyckan. Planet skulle egentligen ha fortsatt som flyg 8U912 till London Gatwick.

Flygplanet var en Airbus A330-200 med serienummer 1024 som levererades av Airbus i September 2009.

Totalt har bara 2 stycken A330 kraschad under linjeflyg. Andra incidenten var en A330 tillhörande Air France, flyg AF447, som störtade i Atlanten 1 Juni 2009. Totalt finns det nästan 700 stycken Airbus A330 i trafiken och nästan 400 stycken till är beställda. Flygbolaget SAS har till exempel 4 stycken A330-300 som används till exempel mellan Stockholm och New York samt Chicago.