Igår kväll började det brinna ombord en ATR-42-500, tillhörande Cimber Air. Branden uppstod direkt efter starten i Köpenhamn och planet, som var på väg till Palanga i Litauen, tvingades landa i Malmö. Planet, som flög för SAS, landade bara 16 minuter efter starten utan problem och resterande flyget blev inställt. Passagerarna transporterades tillbaka till Köpenhamn.

SVD: Eld utbröt i kabinen i SAS-plan

DN: Eld utbröt i kabinen i SAS-plan

En Cimber Air Canadair CRJ-100, reg OY-RJH, fick motorproblem efter starten i Turku. Flyg QI-2731 från Turku till Köpenhamn fick bara några minuter efter starten problem med ena motorn och valde att stänga av den samt vända tillbaka till Turkus flygplats, där den landade säkert. Ombord på flygplanet ska det ha funnits 43 passagerare samt 3 besättningsmedlemmar. Vad som orsakade motorfelet är okänt. Flyget fick ställas in.

Flygplanet på bilden är det drabbade. Bilden är tagen sommaren 2009 och visar planet strax efter starten från Stockholm Arlanda.

Yle: Flygplan nödlandade i Åbo med endast en motor

Enligt norska E24 vill det norska flygbolaget Norwegian Air Shuttle börja flyga från Oslo till både New York och Bangkok. I dagsläget flyger redan Continental Airlines mellan Oslo och New York samt Thai International Airways mellan Bangkok och Oslo. Förutom dessa befinliga flygningar planerar det nya flygbolaget Feel Air att trafikera just dessa rutter. Därmed kommer det att bli tre flygbolag som konkurrera om passagerarna. Och för just Feel Air är nog detta en ganska dålig nyhet. Jag undrar hur mycket deras budget måste anpassas i så fall.

Som Feel Air will även Norwegian flyga med Airbus A330 som har plats för ca 300 passagerare. Norwegian funderar även att starta samma linjer även från Stockholm och Köpenhamn. Spännande!