Prisjämförelse Stockholm – New York

Hur tar man sig billigast till New York? Jag bestämde mig att kolla upp en shoppingresa till New York, dit den 8/12 och hem den 15/12 (landar på Arlanda den 16/12).

Med SAS, direktflyg från Arlanda till New York, kostar kalaset 5217 kronor (enligt www.sas.se).

Norwegian landar på 5765 kronor (inkl 1 väska och mat ombord, vilket också ingår hos SAS), med byte i Oslo (enligt www.norwegian.com/se/).

Absolut billigast blir det dock med KLM/Delta via Amsterdam. Flygbiljetterna hos dem kostar 4215 kronor (via Expedia).

Så, en kort sammanfattning: Norwegian är ca 10% dyrare än SAS, som erbjuder direktflyg från Arlanda. SAS har därmed kortast restid. Norwegian är dyrast och KLM/Delta billigast de valda dagarna.

LOT Polish Airlines flygplan landar utan hjul

En LOT Boeing 767-300 med registrering SP-LPC landade idag på Warszawas flygplats utan hjul. På grund av ännu okända tekniska problem lyckades piloterna inte fälla ut landningsstället. Flygplanet var på väg från New York till Warszawa, flyg LO16, när piloterna strax innan landningen fick ett felmeddelande om ett fel på landningsstället. Under 80 minuter felsökte piloterna planet, även stridsflygplan kallades in för att visuellt undersöka om landningsstället fälldes ut eller inte.
Efter att alla försök misslyckades valde piloterna att landa utan landningsstället och lyckades med en skolboksnödlandning. Landningsbanan var vid tillfälle täckt med skum och räddningstjänsten var redo. Inga passagerare blev skadade.
En film som visar landningen finns här: http://www.youtube.com/watch?v=d-N1L82VVoM

SVD: Polskt plan i landningsdrama
DN: Polskt plan i landningsdrama utan hjul
 

 

 

 

Caribbean Airlines Boeing 737-800 förolyckade vid landningen

En Caribbean Airlines Boeing 737-800, registrering 9Y-PBM, förolyckade idag i Georgetown strax efter landningen. Piloten lyckades inte att få stopp på flygplanet. Planet åkte ut över landningsbanan och bröt sönder på en väg strax efter landningsbanan. Två personer skadades vid olyckan. Planet var på väg från New York över Port of Spain till Georgetown.

Varningslarm på Arlanda

En Boeing 777-300ER, tillhörande flygbolaget Emirates, registrering A6-ECE, från Dubai nödlandade idag på Arlanda efter en rökutveckling ombord, skriver både SVD och DN. Ombord på planet fanns det 361 personer när den omkring klockan 7 idag landade på Arlanda. Vad som orsakade rökutveckling är dock fortfarande okänd.

Inte mycket nytt från Feel Air

Vad händer egentligen med Feel Airs planer att starta lågprisflyg till både USA och Thailand från Sverige och Norge? På Feel Airs hemsida finns det nästan ingen information alls, inte ett enda pressmeddelande den 25 Oktober förra året där de skriver att de ska börja flyga våren 2010. Än så länge är inte inte vår, men tydligen ska de börja sälja biljetterna 3 månader innan första flyget vilket betyder att första flyget kommer tidigast ske andra hälften av våren.

Feel Air ska enligt uppgifter från hemsidan flyga till både New York och Bangkok från både Oslo och Stockholm. Som flygplan ska de använda sig utav Airbus A330-200, ett mycket vanlig flygplan för långdistansflygningar. Dock tycker jag att det är intressant att de visar nyheter om Boeing 787 Dreamliner på deras hemsida. Det kanske inte är säkert att de ska flyga med A330? Men att få tag på en Boeing 787 nu på våren är faktiskt helt omöjligt.

Air France A380 tillbaka i Paris

Ca  en och en halv timme sen landade Air France A380, F-HPJA, återigen i Paris efter att ha slutfört sin första riktiga resa. Målet var New York. Ombord på planet fanns passagerare som via en auktion köpte biljetterna. Imorgon ska Air France börja med den riktiga linjetrafiken mellan Paris och New York med just detta flygplan. Enligt tidtabellen ska planet lyfta som AF6 klockan 13:30 i Paris. Därmed får även New York en A380 igen. Tidigare flög Emirates dit med sin A380 men de bytte, på grund av efterfrågan, till Toronto i Canada.

Norwegian vill utmana Feel Air

Enligt norska E24 vill det norska flygbolaget Norwegian Air Shuttle börja flyga från Oslo till både New York och Bangkok. I dagsläget flyger redan Continental Airlines mellan Oslo och New York samt Thai International Airways mellan Bangkok och Oslo. Förutom dessa befinliga flygningar planerar det nya flygbolaget Feel Air att trafikera just dessa rutter. Därmed kommer det att bli tre flygbolag som konkurrera om passagerarna. Och för just Feel Air är nog detta en ganska dålig nyhet. Jag undrar hur mycket deras budget måste anpassas i så fall.

Som Feel Air will även Norwegian flyga med Airbus A330 som har plats för ca 300 passagerare. Norwegian funderar även att starta samma linjer även från Stockholm och Köpenhamn. Spännande!

Air France A380 lyfte idag

Idag lyfte Air France första A380 från Paris till New York. Enligt VG fanns det ca 380 personer ombord. Biljetterna till första resan auktionerades ut och pengarna ska gå till välgörenhet. Air France är första europeiska flygbolaget som flyger med A380, nästa blir Lufthansa som får sin första A380 nästa år.

Totalt har Airbus fått över 200 beställningar på A380 och fler lär det bli.

Update:

Planet landade i New York idag och kom fram till gaten 2 minuter innan utsatt tid. Detta är mycket ovanligt i New York så tydligen fick Air France lite specialservice då detta var deras första flygning med A380. Ikväll klockan 08:30pm New York tid ska planet lämna New York igen för att vara framme i Paris kl 09:55 lokal tid. På båda flygningar fick flygplanet flygnumret AF380.

Nödlandning och nödlandning…

Enligt SVD nödlandade ett plan tidigare idag på Arlanda. Planet var en Boeing 767-300, tillhörande amerikanska flygbolaget Delta Air Line, på väg från Sheremetyevo, Moskva, Ryssland, till JFK flygplatsen i New York, USA. Enligt avherald fanns det 218 personer ombord.

Jag skulle dock inte säga att det var en nödlandning. Det var närmare en säkerhetslandning. Anledningen till att planet vände över Norge för att landa i Stockholm var ett elfel i reservgeneratorn. Det vill säga generatorn som inte används under normala omständigheter. Att fortsätta flyga med bara en fungerade generator är inget problem, men det finns inte heller något säkerhetsmarginal. Vid landningen fungerade alltså alla system som flygplanet behöver vilket betyder att det var en helt vanlig landning, en landing som piloterna genomför varje dag. Någon fara för passagerarna fanns det aldrig. Det verkar som att planet kommer att lagas i Stockholm och fortsätter resan till New York imorgon.

Men tidningarna vill ju alltid överdriva för att locka fler läsare.

Feel Air – Nytt norskt flygbolag

VG skriver idag om ett nytt norsk flygbolag, Feel Air, som ska börja med billigflyg från Oslo och Stockholm till New York och Bangkok. Flygplanet som ska användas är en Airbus A330-200 med plats för 307 passagerare. Målet är att få en marknadsandel på 11% på just dessa sträckor. Genom att egentligen flyga sträckan New York – Oslo – Bangkok och samma väg tillbaka vill flygbolaget utnyttja planets kapacitet maximalt.

Om Feel Air lyckas kommer det att bli en intressant utmanare till just SAS.